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2017年苏泊尔研发费用近3.9亿，占营收比例2.68%。销售费用是近22.2亿，其中广告、促销及赠品费近13.56亿。《华夏时报》记者注意到，苏泊尔在2019年半年报中披露，子公司苏泊尔家电被房东以出租的财产在火灾事故中受到损害为由告到法院，公司对相关风险进行了综合评估并考虑稳健性原则，本期对此案件计提预计负债500万元。但是，苏泊尔家电因为虚假宣传被罚348万一案，苏泊尔却没有做任何公告。

即使将《熊出没》从这个世界上抹去，也不能减低女孩和同伴行为的危险系数。无论他们要模仿动画片中的攀岩，还是进行其他游戏，都足够让人胆战心惊。让孩子举动从“危险”升级为“致命”的，是其从始至终都在家长的视野之外。在这起事故中，《熊出没》到底有没有责任、有多大责任暂且不说，可以肯定的是，家长未能尽到监护责任是造成事故的主因。

第三，上市公司应该适应监管形势的变化，适应国际国内宏观经济形势的变化，要做认真的分析和严重。有很多公司上市重组，这么多的上市公司并购重组有没有围绕主业而来，在实施快速比较的过程中一定要有一个清晰的护城河。资本市场过去的20年约有投融资功能的上市公司，分享了全球化贸易的政策红利，一旦缺乏了高质量发展的内生后劲，盲目地扩大主业，没有自身护城河的情况下就缺少了高质量发展的内生动力。也就是说，未来在细分市场逐步赢通吃的环境下，内生动力会越来越弱。

根据以上假设，她计算出每人每年需“保费”为：330000×75%×（51.9%×0.2%+48.1%×0.23%）+110000×25%×（51.9%×0.44%+48.1%×0.47%）=655元这跟官方估计的100多差了500多元。“之所以会有差距，是跟预估的用户结构、人群发病率不同有关”，薛洪言表示。他认为，具体的分摊金额，跟参保群体实际的发病率有关，很难预测具体金额。

八、延长部分小客车指标有效期。指标有效期于一级响应期间到期的，如未使用，有效期自一级响应终止日起延长60日；指标于一级响应终止日（含）之前取得且有效未使用的，可在原指标有效期的基础上延长30日。九、控制公共交通满载率。轨道交通加强人员疏导，引导乘客分散进站等候乘车，按照列车满载率不超过16.67%的标准控制，确保车厢乘客间距大于1米。城市公交做好高峰平峰运力转换调配，确保车厢满载率低于70%。

我们从40年来风起云涌的中国商业实践中已经看到太多这样的例子了。现在，面对新一轮科技和产业变革，变化的程度将会更加剧烈，变化的速度也将会更快。对数字经济而言，现在是“创生期”，所以不但能看到复杂的变化，而且可以看到很多未来将会习以为常的各种业态、各种产品、各种生活方式是如何由无到有发展起来的，并且可以观察到在其中提供产品和服务的企业的起落兴衰。正是在这个意义上，美团表现出了一个参与其中的创业企业探索新兴业态难得的自觉性，这是美团别有特色的一面。